Satech propose aujourd'hui un système de sécurité avec micro-interrupteur appliqué
directement sur les charnières des portes battantes. Ce système est très simple à installer, très sensible et fiable et est placé dans une position protégée contre les chocs accidentels.
Les poteaux de la série light et de la série strong qui supportent les charges
dynamiques horizontales dérivant de l'actionnement de grandes portes ou qui se trouvent dans des positions défavorables dans l'agencement de la protection, peuvent être raidies en utilisant des contreventements standards et obtenir ainsi une solution très économique qui assure une action stabilisatrice significative.
Grâce au support spécial pour conduite porte-câbles, il est possible de fixer
immédiatement la conduite porte-câbles au poteau (light ou strong) sans devoir construire des renforcements spéciaux. Ce système assure : Une fixation rapide au poteau L'accrochage à la conduite à l'aide de visserie ou d'étriers standards fournis avec les conduites.
Pour répondre aux exigences de prélèvement en ligne d'échantillons pour le contrôle
statistique de procédé, Satech conçoit et réalise des ouvertures encastrées sur les panneaux standards qui permettent d'opérer de façon simple et en totale sécurité. Le projet s'appuie sur les systèmes standards Satech largement consolidés qui assurent une sécurité totale et une grande simplicité de manœuvre.
SATECH a mis au point et réalisé un système universel de support des micro-
interrupteurs de sécurité qui assure un montage simple et rapide de la plupart des micro-interrupteurs de sécurité disponibles sur le marché sur tous les types de portes standards. Finie l'ère des solutions onéreuses pour adapter les supports aux modèles des différents fabricants.
La forme particulière de la cloison au sol assure une installation très rapide et stable
sur n'importe quel module et type de panneau des systèmes Satech de protection périmétrale. Cette structure robuste empêche tout possibilité de sortie (ou d'entrée) de matériaux qui pourraient être dangereux à travers la zone qui est généralement libre entre le panneau et le sol.